BMW X1 보조키 제작, 페이스리프트 여부가 관건

20X1년식 BMW X4는 같은 연식 안에서도 페이스리프트 전후로 차량 시스템이 갈리는 애매한 시점의 모델이라, 출장 전 차종과 연식부터 다시 확인하는 과정을 거쳤다. 강동구의 차주는 스마트키가 하나뿐인 상태에서 여분을 만들고 싶다고 요청했고, 매장이 있는 김포까지 오기 어려운 사정을 감안해 출장으로 진행됐다. 확인 결과 이 차량은 페이스리프트 이전 모델로, 키 복제와 정식등록이 모두 가능한 경우였다. 복제는 빠르지만 두 키가 같은 ID를 공유해 기능에 제한이 생기는 반면, 정식등록은 정품 G바디 키를 새 ID로 추가해 프로필 구분이나 디지털키 앱 연동까지 온전히 쓸 수 있어 정식등록으로 진행했다. G바디 차량은 호환 가능한 애프터마켓 부품이 없어 정품만 써야 하는 만큼 F바디보다 비용이 높지만, 서비스센터보다는 저렴하고 대기 없이 당일 제작이 가능하다는 점을 안내했다. 새로 만든 키는 은색 버튼, 기존 키는 검정 버튼으로 구분되며 두 키 모두 동일한 기능을 지원하고 각각 다른 프로필 설정도 가능하다. 스마트키에 들어가는 비상용 키날은 기존 원본키에서 본을 떠 함께 제작해 기본 서비스에 포함시켰다. 만약 원본 키날마저 없었다면 도어 키박스에서 복원하는 별도 작업과 추가 비용이 필요한 상황이었다. 마무리로 키를 모두분실했을 경우 BDC2 타입 G바디 차량만 복원이 가능하고 그 외 연식은 서비스센터 견인과 장기간 대기가 불가피하다는 점을 안내하며, 보조키는 키가 하나라도 남아 있을 때 미리 준비해두는 것이 좋다고 덧붙였다.