18만9천km 레이, 닳은 잠금장치 형상 읽어 새 키 제작

주행거리가 18만9천km를 넘긴 흰색 기아 레이가 인천 서해구 석남동 공영주차장에 세워진 채 오도 가도 못하게 됐다. 전날 저녁 회식 자리 이후로 스마트키가 보이지 않았고, 다음 날 아침 다녀온 곳들을 되짚어봐도 찾지 못한 차주가 오전 10시쯤 연락을 해왔다. 여분 키가 따로 없어 차를 그대로 방치할 수도 없는 상황이었다. 레이 스마트키는 차량과 정보를 주고받는 방식이라 겉모양만 같은 키로는 문도 시동도 작동하지 않아, 부품번호를 확인해 호환되는 순정 키를 준비해야 했다. 게다가 십구만km 가까이 탄 차량이라 운전석 잠금장치 내부 부품이 많이 닳아 있어, 읽어낸 형상을 그대로 가공하면 오히려 어긋날 수 있었다. 현장에서는 먼저 차주 본인 확인을 구두로 받은 뒤, 운전석 열쇠 구멍에 전용 도구를 넣어 내부 배열을 읽고 마모 정도를 감안해 수동키를 깎았다. 이 수동키로 문을 연 다음에는 차 안에 있던 등록증으로 명의를 대조했고, 확인이 끝난 뒤에야 진단기를 연결해 새 스마트키 정보를 등록했다. 마지막으로 시동을 걸어 계기판을 확인하고 문 잠금과 해제, 버튼 시동까지 직접 눌러본 뒤 작업을 마쳤다. 도착부터 시동 확인까지 20~30분 정도 걸렸는데, 주행거리가 많은 차량이라 형상을 읽고 값을 다듬는 데 시간이 조금 더 들었다. 기아 차량은 새 키를 등록하는 순간 이전 키가 모두 무효 처리되기 때문에, 나중에 분실한 키를 찾아도 문을 열거나 시동을 걸 수 없어 보안 면에서는 오히려 안전하다.