여수시에서 차키분실 상황이면 남은 예비키 유무부터 확인하고, 스마트키를 모두 잃어버린 모두분실이라면 출장 기사가 현장에서 차량 데이터를 읽어 새 키를 만들고 기존 키는 말소 처리하는 방식으로 해결한다.
전남 여수시에서 차키분실 상황을 마주하면 먼저 열쇠가 정말 사라진 건지, 아니면 어딘가에 남은 여벌 키가 있는지부터 확인해야 한다. 스마트키를 하나도 남김없이 잃어버린 모두분실 상태라면 출장 기사가 현장에서 차량 데이터를 읽어 새 키를 제작하고, 기존에 분실된 키는 더 이상 인식되지 않도록 말소 처리하는 방식으로 진행된다.
하나만 없는지, 전부 없는지부터 구분한다
스마트키 여러 개 중 하나만 사라졌다면 남은 키로 이동부터 하고 분실된 키만 비활성화하면 되지만, 모두분실이라면 절차가 달라진다. 차량에 등록된 스마트키 정보를 새로 만들어야 하고, 잃어버린 키가 이후에도 차량을 열 수 없도록 반드시 말소해두어야 한다. 이 구분에 따라 신청할 서비스 자체가 달라지므로 처음 연락할 때 정확히 알려주는 게 좋다.
견인 없이 현장에서 끝나는 경우가 대부분
주차장이나 도로변에서 모두분실을 맞았다고 해서 차량을 정비소까지 옮길 필요는 없는 경우가 많다. 기사가 필요한 장비를 가지고 현장으로 이동해 차량 데이터를 읽고 새 키를 만드는 작업까지 그 자리에서 처리하기 때문이다. 다만 차종이나 연식에 따라 준비물이나 절차가 달라질 수 있어 신청할 때 차량 정보를 최대한 자세히 전달해야 한다.
국산차와 수입차는 진행 방식이 다르다
현대나 기아 같은 국산차는 키 프로그래밍 절차가 비교적 표준화돼 있어 처리가 단순한 편이다. 반면 폭스바겐이나 볼보, 렉서스처럼 제조사마다 인증 시스템이 다른 수입차는 별도 진단 장비가 필요하거나 준비 과정이 더 걸릴 수 있다. 같은 모두분실이라도 차종에 따라 확인할 부분이 다르다는 뜻이다.
비용과 시간은 접수할 때 안내받는 편이 정확하다
키 제작 비용은 차종과 키 종류, 등록해야 할 개수에 따라 달라지는 부분이라 접수 단계에서 상담을 통해 확인하는 게 가장 정확하다. 소요 시간도 차량 상태에 따라 차이가 나기 때문에 미리 단정하기보다 신청할 때 대략적인 일정을 함께 안내받는 편이 좋다.
다시 겪지 않으려면
차량 등록증이나 신분증처럼 신청 시 본인 확인에 필요한 서류를 어디에 보관하는지 가족과 미리 공유해두면, 급하게 요청할 때 서류를 찾느라 시간을 허비하는 일이 줄어든다.