봉고3 폴딩키 모두분실, 잠금장치 형상 읽어 제작

주행거리 226,000km를 넘긴 기아 봉고3라 운전석 잠금장치 안쪽 부품이 많이 닳아 있어, 형상을 그대로 읽어도 원래 모양과 어긋나는 조건이었습니다. 지난 7월 장마 기운이 남은 저녁, 검단구 오류동 공터에 세워둔 차량에 덮개를 씌우던 중 열쇠가 사라졌다는 연락을 받았습니다. 덮개를 당기고 고정하는 동작을 반복하다 주머니에서 빠진 것으로 보였고, 다음 날 아침 주변을 찾아봐도 나오지 않았으며 여분 열쇠도 없어 차를 아예 쓰지 못하는 상황이었습니다. 이 차량의 키는 열쇠와 버튼이 한 몸으로 붙은 폴딩키라, 열쇠 부분을 깎는 것과 별개로 버튼 기능은 차량 제어기에 따로 등록해야 살아나는 구조입니다. 게다가 베낄 원본 열쇠가 하나도 없어 운전석 손잡이 옆 잠금장치에서 전용 도구로 내부 배열을 직접 읽어내야 했습니다. 배열을 한 칸씩 짚어 깊이를 확인하고 마모 정도를 감안해 값을 확정한 뒤, 그 값대로 폴딩키 열쇠 부분을 제작 장비에 물려 가공했습니다. 새로 만든 키로 열쇠 구멍을 돌려 문을 연 다음, 차 안에 있던 등록증으로 차주 명의를 대조하고 나서 진단기를 연결해 버튼 기능 등록을 마쳤습니다. 이후 버튼으로 문 잠금과 해제가 되는지, 새 키로 시동이 걸리는지까지 직접 확인했고, 도착부터 시동 확인까지 걸린 시간은 20~30분이었습니다. 기아 차량은 새 키를 등록하는 순간 기존에 등록됐던 키가 모두 무효 처리되므로, 잃어버린 열쇠가 나중에 나와도 시동은 걸리지 않아 오히려 보안상 안전합니다. 작업이 멈추면 손해로 이어지는 화물차 특성상, 여분 열쇠를 미리 만들어 사무실이나 집에 보관해두시길 권해드립니다.