BMW 520D 모두분실, 세대별 키 구조부터 확인

중고차로 BMW 520D를 구입할 때부터 키를 한 개만 받았던 차주가 여분 키를 만들려고 찾던 보관 키마저 발견하지 못하면서 경북 현장 상담으로 이어졌다. 키스타트는 이런 경우 차종명만으로 작업 방식을 정하지 않고 먼저 차량 세대를 확인한다. BMW 5시리즈는 같은 520d라도 연식에 따라 이모빌라이저 구조가 크게 달라, EWS를 쓰던 E39부터 CAS1~CAS3+ 세대인 E60·E61, CAS4·CAS4+가 적용된 F10·F11, 일부 F바디의 FEM, 그리고 G30·G31의 BDC까지 세대별로 확인할 항목이 전부 다르다고 설명했다. 차주는 "520d면 다 같은 키 아닌가요?"라고 물었고, 겉모습이 비슷해도 EWS·CAS·BDC 세대에 따라 키 형태와 관리 구조가 다르다는 점을 안내했다. 현장은 건물 옆 좁은 노면 주차 공간이라 옆 차량과 간격이 넉넉하지 않아 차문을 여닫을 때 더 신경 써야 했다. 차주는 예전에 딜러샵에 문의했을 때 일주일 정도 걸린다는 답을 들었다는 이야기도 전했다. 남은 키가 없는 모두분실 상황에서는 기존 키를 기준으로 복사하는 방식을 쓸 수 없어, 신규 스마트키 제작 가능 여부와 차량 세대, 현재 상태를 함께 확인해야 한다고 설명했다. 이 때문에 차량번호나 연식만으로는 정확한 안내가 어렵고, 신분증과 자동차등록증 등 신분·차량 확인 서류를 준비하면 현장 확인이 수월하다는 점도 함께 전달했다. 이번 현장에서도 차량 정보와 현재 상태를 먼저 확인한 뒤 가능한 조치 범위를 안내하는 순서로 상담을 마쳤다.